| 世界著(zhù)名跨國汽車(chē)零部件廠(chǎng)商——德?tīng)柛Ｔ诰┩顿Y的汽車(chē)安全產(chǎn)品企業(yè)，26日正式批量生產(chǎn)。從跨國汽車(chē)零部件廠(chǎng)商今年在華的一系列投資行動(dòng)來(lái)看，他們在中國布局的速度正逐漸加快。
今年3月，日本本田汽車(chē)公司投資的零部件制造企業(yè)在廣東佛山建成投產(chǎn)；4月，美國PPG工業(yè)集團投資的汽車(chē)涂料生產(chǎn)企業(yè)在安徽蕪湖興辦；9月，美國阿文美馳公司與中國奇瑞科技有限公司合資組建了一家底盤(pán)系統公司；10月，美國偉世通公司在沈陽(yáng)投資的汽車(chē)飾件項目開(kāi)工建設；目前，德?tīng)柛Ｅc中國企業(yè)合資興建的汽車(chē)半軸企業(yè)正在蕪湖籌備……
我國加入世貿組織后，汽車(chē)零部件市場(chǎng)及資本市場(chǎng)全面放開(kāi)。隨著(zhù)世界大型跨國汽車(chē)企業(yè)全部進(jìn)入中國，世界著(zhù)名的跨國汽車(chē)零部件巨頭，如德國博世、美國德?tīng)柛！⑷毡倦娧b、愛(ài)信精機、富士通、阿爾派電子、法國法雷奧等，紛紛以合資、獨資的方式來(lái)華投資辦廠(chǎng)。據統計，世界100強的汽車(chē)零部件企業(yè)中的70%已在中國設廠(chǎng)，對中國投資的外資汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)1200家。
跨國汽車(chē)零部件企業(yè)加速布局中國的背后，是中國日益誘人的汽車(chē)市場(chǎng)。近幾年，中國汽車(chē)業(yè)一直保持高速發(fā)展。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據，截至今年9月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)640萬(wàn)輛。目前，中國已經(jīng)成為世界第二大汽車(chē)消費國，第三大汽車(chē)生產(chǎn)國，第一大汽車(chē)潛在市場(chǎng)。中國汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)了零部件市場(chǎng)的快速發(fā)展。2006年，中國汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售收入達4035億元。據預計，到2010年中國汽車(chē)零部件國內產(chǎn)值將達到7000億元左右。
業(yè)內專(zhuān)家分析認為，中國等亞洲發(fā)展中國家的低成本優(yōu)勢，成為吸引跨國零部件企業(yè)的另一個(gè)主要原因。隨著(zhù)整車(chē)價(jià)格的持續下跌，以及鋼材等原材料價(jià)格上漲等因素，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨巨大的成本壓力。為有效控制和消化不斷增加的成本，整車(chē)企業(yè)的全球擴張，必然帶動(dòng)零部件供應商進(jìn)一步加快全球布局。德?tīng)柛Ｈ蚋笨偛媒芨ダ铩W文斯26日表示，德?tīng)柛７浅？粗刂袊皝喼薜钠渌屡d市場(chǎng)。目前，德?tīng)柛Ｔ谥袊耐顿Y超過(guò)5億美元，2006年底在中國的營(yíng)業(yè)額已達10億美元。
另外，中國良好的投資環(huán)境也是吸引跨國零部件企業(yè)的重要因素。目前，汽車(chē)零部件出口得到了國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。《汽車(chē)工業(yè)“十一五”發(fā)展規劃》提出，我國要全面提升汽車(chē)零部件行業(yè)的競爭力，爭取到2020年成為全球零部件生產(chǎn)大國、躋身國際零部件工業(yè)強國。中國爭取在“十一五”末將汽車(chē)及零部件出口額提高到350億—400億美元。業(yè)內專(zhuān)家指出，隨著(zhù)境外資本在華采購比例的持續增加，在華投資建廠(chǎng)成為跨國汽車(chē)零部件廠(chǎng)商正確的選擇。 | 
